Trafiksäkerhetsenkäten 2008
SND-ID: snd0930-1. Version: 1.0. DOI: https://doi.org/10.5878/001638
Ingår i samling hos SND: Trafiksäkerhetsenkäten
Tillhörande dokumentation
Citering
Alternativ titel
TS-enkäten 2008
Skapare/primärforskare
Vägverket
Forskningshuvudman
Beskrivning
Detta är den 27:e studien i en serie av årliga undersökningar om trafiksäkerhet som genomförts sedan 1981, med syfta att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. 2008 års studie har har utförts av Statistiska centralbyrån på uppdrag av dåvarande Vägverket. Idag är det Trafikverket som ansvarar för studien.
Undersökningen genomförs genom ett frågeformulär riktad till ett stratifierat urval av Sveriges befolkning. Förutom den pappersenkät som användes fanns också möjlighet att besvara frågeformuläret på webben. Svarsfrekvensen var 62,4 procent för urvalet 9 600 slumpmässigt utvalda personer i åldrarna 15 till 84 år.
Frågorna i studien behandlar bland annat trafikbeteende och trafikvanor, både hos sig själv och andra, inställning till trafiksäkerhet och trafikregler, relationen mellan alkohol och trafik samt barns säkerhet i trafiken. Både motortrafik, cykel och gångtrafik berörs. Totalt används 26 stycken frågor som består bland annat av beskrivande frågor, skattningsfrågor och attitydfrågor. Ny fråga för 2008 är bland annat om det anses rimligt att sänka hastighetsgränserna av miljös
Undersökningen genomförs genom ett frågeformulär riktad till ett stratifierat urval av Sveriges befolkning. Förutom den pappersenkät som användes fanns också möjlighet att besvara frågeformuläret på webben. Svarsfrekvensen var 62,4 procent för urvalet 9 600 slumpmässigt utvalda personer i åldrarna 15 till 84 år.
Frågorna i studien behandlar bland annat trafikbeteende och trafikvanor, både hos sig själv och andra, inställning till trafiksäkerhet och trafikregler, relationen mellan alkohol och trafik samt barns säkerhet i trafiken. Både motortrafik, cykel och gångtrafik berörs. Totalt används 26 stycken frågor som består bland annat av beskrivande frågor, skattningsfrågor och attitydfrågor. Ny fråga för 2008 är bland annat om det anses rimligt att sänka hastighetsgränserna av miljöskäl.
Syfte:
Syftet med studien är att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. Visa mindre..
Data innefattar personuppgifter
Nej
Språk
Analysenhet
Population
Personer i åldrarna 15-84 år och bosatta i Sverige
Tidsdimension
Urvalsmetod
För Region Norr gjordes ett tilläggsurval på 500 personer för att möjliggöra särredovisning av resultaten för Norrbottens län och Västerbottens län. Även för Region Mälardalen gjordes till tilläggsurval på 2 700 personer, för möjlighet att särredovisa Uppsala, Södermanlands, Örebro och Västmanlands län.
Ett visst "överurval" gjordes med hänsyn till övertäckning.
Totalt urval 9 600 personer fördelat på 154 strata (11 geografiska områden, 7 åldersklasser, 2 kön).
Tidsperiod(er) som undersökts
2008-03 – 2008-05
Variabler
96
Antal individer/objekt
5986
Viktning
Med hjälp av variabel 9 kan materialet vägas så att det blir representativt för hela befolkningen.
Svarsfrekvens/deltagarfrekvens
62.4%
Dataformat / datastruktur
Geografisk utbredning
Geografisk plats: Sverige
Lägsta geografiska enhet
Kommun
Högsta geografiska enhet
Land
Forskningsområde
Transport och resor (CESSDA Topic Classification)
Lagstiftning och rättssystem (CESSDA Topic Classification)
Barn (CESSDA Topic Classification)
Samhällsvetenskap (Standard för svensk indelning av forskningsämnen 2011)
Vägverket. (2008). Trafiksäkerhet. Resultat från trafiksäkerhetsenkäten 2008. Elektronisk publikation. Borlänge, Vägverket.
Läs fulltext, Trafikverket
Om du publicerat något baserat på det här datamaterialet, meddela gärna SND en referens till din(a) publikation(er). Är du ansvarig för katalogposten kan du själv uppdatera metadata/databeskrivningen via DORIS.
