Data för Improving Stream Network Accuracy with Deep Learning-Enhanced Detection of Road Culverts in High-Resolution Digital Elevation Models
SND-ID: 2024-140. Version: 1. DOI: https://doi.org/10.5878/rjpg-ec44
Ladda ner alla filer
Citering
Skapare/primärforskare
William Lidberg
- Sveriges lantbruksuniversitet, Institutionen för skogens ekologi och skötsel
Forskningshuvudman
Sveriges lantbruksuniversitet
- Skogens ekologi och skötsel
Diarienummer hos huvudman
SLU.seksko.2025.4.2.IÄ-2
Beskrivning
Detta är tränings- och testdata som används för att träna ett Residual Attention UNet för segmentering och detektion av vägtrummor. Data består av bildpar med storleken 256x256 pixlar där ena bilden är en binär mask och den andra en bild med fyra kanaler som innehåller fjärranalysdata. Fjärranalysdatan är en kombination av topografiska data extraherade från flygburen laserskanning och ortofoton från flygburen bildinsamling.
En omfattande undersökning av kulvertar genomfördes i 25 avrinningsområden i Gävleborgs län av Skogsstyrelsen under snöfria perioder 2014–2017. Totalt kartlades 24 083 vägtrummor med en handhållen GPS med en horisontell noggrannhet på 0,3 m. Tättbefolkade stadsområden med underjordiska avloppssystem exkluderades från undersökningen (0,3% av den sammanslagna ytan). Koordinaterna för båda ändar av varje trumma mättes in, och mått som diameter, längd, material, skick och sedimentansamling samlades in för de flesta kulvertarna. Ytterligare mått, som höjdskillnaden mellan utloppet och vattenståndet i strömmen, mättes manuellt i fält. De inventerade avrinningsområdena delades up
En omfattande undersökning av kulvertar genomfördes i 25 avrinningsområden i Gävleborgs län av Skogsstyrelsen under snöfria perioder 2014–2017. Totalt kartlades 24 083 vägtrummor med en handhållen GPS med en horisontell noggrannhet på 0,3 m. Tättbefolkade stadsområden med underjordiska avloppssystem exkluderades från undersökningen (0,3% av den sammanslagna ytan). Koordinaterna för båda ändar av varje trumma mättes in, och mått som diameter, längd, material, skick och sedimentansamling samlades in för de flesta kulvertarna. Ytterligare mått, som höjdskillnaden mellan utloppet och vattenståndet i strömmen, mättes manuellt i fält. De inventerade avrinningsområdena delades upp i tränings- och testdata, där 20 avrinningsområden (23 304 trummor) användes för träning, och fem avrinningsområden (5 208 trummor) användes för utvärdering.
Ett kompakt lasersystem (Leica ALS80-HP-8236) användes för att samla in data från ett flygplan som flög på 2888–3000 m höjd. Punktmolnen hade en punkttäthet på 1–2 punkter m^-2 och delades in i rutor med en storlek på 2,5 x 2,5 km vardera. En DEM med 0,5 m upplösning skapades från ALS-punktmolnen med en TIN-rutnätsmetod implementerad i Whitebox tools 2.2.0. Topografisk index för maximal höjdskillnad med omgivande pixlar beräknades från höjdmodellen med hjälp av Whitebox Tools.
Ortofoton från flygplan som togs vid samma tidpunkt som LiDAR-data ingår också. Ortofotona hade tre band (rött, grönt och blått) i 8-bitars färgdjup och hade en upplösning av 0,5 m. Topografiska data och ortofoton laddades ner från Lantmäteriet.
Topografiska data och ortofoton slogs samman till 8-bitars fyra band-bilder där de första tre banden är rött, grönt och blått, och det sista bandet är det topografiska datat. De sammanslagna bilderna delades sedan upp i mindre bitar med storleken 256x256 pixlar.
Den tränade modellen användes för att prediktera vägtrummor på nationell skala och resultatet är i mappen PredictedCulvertsByIsobasins.zip där de predikterade trummorna sparats som shapefiler uppdelade efter avrinningsområden som finns i filen "isobasins.zip". Visa mindre..
Data innefattar personuppgifter
Nej
Språk
Tidsperiod(er) som undersökts
2022-01-01 – 2024-12-31
Variabler
1
Dataformat / datastruktur
Geografisk utbredning
Geografisk plats: Sverige
Geografisk beskrivning: Det mesta av Sverige förutom fjällkedjan.
Ansvarig institution/enhet
Skogens ekologi och skötsel
Forskningsområde
Geovetenskap och miljövetenskap (Standard för svensk indelning av forskningsämnen 2011)
Miljövetenskap (Standard för svensk indelning av forskningsämnen 2011)
Data- och informationsvetenskap (datateknik) (Standard för svensk indelning av forskningsämnen 2011)
Infrastrukturteknik (Standard för svensk indelning av forskningsämnen 2011)
Transportteknik och logistik (Standard för svensk indelning av forskningsämnen 2011)
Vattenteknik (Standard för svensk indelning av forskningsämnen 2011)
Fjärranalysteknik (Standard för svensk indelning av forskningsämnen 2011)
Fastigheter och fysisk planering (INSPIRE topic categories)
Geovetenskap (INSPIRE topic categories)
Miljö (INSPIRE topic categories)
Transporter (INSPIRE topic categories)
Lidberg W. 2025. Deep learning-enhanced detection of road culverts in high-resolution digital elevation models: Improving stream network accuracy in Sweden. Journal of Hydrology: Regional Studies. V 57, 102148. https://doi.org/10.1016/j.ejrh.2024.102148
DOI:
https://doi.org/10.1016/j.ejrh.2024.102148