Infrastrukturens betydelse för den historiska utvecklingen av elbilar och bensinbilar
SND-ID: 2021-202-1. Version: 1. DOI: https://doi.org/10.5878/j8af-b705
Tillhörande dokumentation
Ladda ner alla filer
Citering
Skapare/primärforskare
Josef Taalbi
- Lunds universitet, Institutionen för ekonomisk historia
Hana Nielsen
- Lunds universitet, Institutionen för ekonomisk historia
Forskningshuvudman
Lunds universitet
- Institutionen för ekonomisk historia
Beskrivning
Data innefattar personuppgifter
Nej
Språk
Analysenhet
Population
Amerikanska personbilsmodeller
Tidsdimension
Urvalsmetod
Tidsperiod(er) som undersökts
1895 – 1942
Dataformat / datastruktur
Geografisk utbredning
Geografisk plats: USA
Lägsta geografiska enhet
Kommun
Högsta geografiska enhet
Land
Ansvarig institution/enhet
Institutionen för ekonomisk historia
Forskningsområde
Historia (CESSDA Topic Classification)
Vetenskap och teknologi (CESSDA Topic Classification)
Samhälle och kultur (CESSDA Topic Classification)
Ekonomisk historia (Standard för svensk indelning av forskningsämnen 2011)
Nyckelord
Taalbi, J.; Nielsen, H. (2021) The role of energy infrastructure in shaping early adoption of electric and gasoline cars, Nature Energy, doi: 10.1038/s41560-021-00898-3
DOI:
https://doi.org/10.1038/s41560-021-00898-3
Om du publicerat något baserat på det här datamaterialet, meddela gärna SND en referens till din(a) publikation(er). Är du ansvarig för katalogposten kan du själv uppdatera metadata/databeskrivningen via DORIS.