TRAFIKSÄKERHETSUNDERSÖKNINGEN 1990
SSD 0560
Primärforskare
Vägverket
© Svensk Samhällsvetenskaplig Datatjänst
Pilgatan 19A
S-411 22 Göteborg
Gå till variabelförteckningen
ANVISNINGAR FÖR ANVÄNDAREN
Oavsett publikationsform skall alla uppsatser och rapporter
som bygger på data tillgängliggjorda genom SSD tillkännage
detta förhållande, samt namnge primärforskaren. SSD ber därför
alla användare av SSD-material att, så långt detta är möjligt,
använda sig av följande uttalande. (Uttryck inom parentes
används i tillämpliga fall.):
Data (och tabeller) i denna (publikation) har delvis gjorts
tillgängliga av Svensk Samhällsvetenskaplig Datatjänst.
Materialet i Trafiksäkerhetsundersökningen 1990 samlades
ursprungligen in av Statistiska centralbyrån på uppdrag av
Trafiksäkerhetsverket. Varken SSD eller primärforskarna bär
ansvar för analyser och tolkningar som presenteras i denna
(publikation).
Enligt överenskommelse mellan primärforskaren och Svensk
Samhällsvetenskaplig Datatjänst får studien förmedlas till och
analyseras av forskare under förutsättning att användningen
sker i forskningssyfte. Härvid skall HSFR:s forskningsetiska
principer för humaniora och samhällsvetenskap, publicerade i
skriften HSFR-ETIK, följas i alla tillämpliga delar.
Data och/eller dokumentation får ej ställas till tredje
persons förfogande utan SSD:s skriftliga tillstånd.
Rapporter och publikationer baserade på dessa data skall
insändas i två exemplar till SSD, som vidarebefordrar ett
exemplar till primärforskaren.
I de fall materialet används i undervisningssyfte vid
universitet och högskolor och leder till producerandet av PM
och uppsatser behöver dessa ej insändas till SSD. I stället
skall en redovisning av kurser, antal användare och antal
producerade PM och uppsatser insändas till SSD efter avslutat
läsår.
BAKGRUND
Vägverket har sedan 1993 det övergripande ansvaret för
vägtrafiken i Sverige. Verket samarbetar med polisen och
kommunerna, vilket 1994 resulterade i ett nationellt
trafiksäkerhetsprogram som innehåller tio
trafiksäkerhetsreformer.
Att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik ingår som
en del i ansvaret. En av de äldsta löpande undersökningarna
inom detta område - där ungefär 5 000 personer årligen får
svara på frågor om trafik och trafiksäkerhet - är den s.k.
trafiksäkerhetsenkäten. Undersökningen har genomförts av
Statistiska centralbyrån sedan 1981, tidigare på uppdrag av
Trafiksäkerhetsverket, från 1993 på uppdrag av Vägverket.
Frågorna i undersökningen behandlar bl.a.
- beteende i trafiken, hur mycket och med vad man färdats
- hur man skyddar sig med t.ex. bilbälte, cykelhjälm,
belysning och reflexer
- regler och bestämmelser
- den allmänna trafikmoralen
- satsningar på trafiksäkerhet
- barn i trafiken
ALLMÄNNA FÖRUTSÄTTNINGAR: URVAL, BORTFALL
Genomförande: För tionde året i rad sedan 1981
Urval: 5 595 slumpmässigt utvalda personer i
åldrarna 15-84 år
Stratifiering: Efter sju åldersgrupper
Fältarbetsperiod: Oktober - december 1990
Metod: Postenkät med tre skriftliga påminnelser
Svarsfrekvens: 77.9%
Standardvägning: Med hjälp av variabel 6 kan materialet
vägas så att det blir representativt för
hela befolkningen
KODBOKSINFORMATION
Exemplet nedan visar hur en variabel vanligtvis beskrivs i
denna kodbok. Siffrorna inom parentes förekommer inte i
kodboken, utan är en hänvisning till den beskrivning som
följer exemplet.
(1) VAR 18 (2)KÖRKORT FÖR BIL 3 (3)LOC 37 WIDTH 1
(4)MD=9
(5) 3 Har Du körkort för bil?
(6) ......................
(7) (8) (9)
2772 1. Ja
1580 5. Nej
6 9. Uppgift saknas
............................................................
(1) Variabelnummer
(2) Variabelnamn. En förkortning eller summering av
frågeställningen (max. 24 tecken).
(3) Position. Visar variabelns läge i datamängden; i vilken
kolumn den startar och hur många positioner den upptar.
(4) Missing data. Anger vilka värden som betraktas som missing
data för den aktuella variabeln.
(5) Den exakta frågeformuleringen som den formulerats i
frågeformuläret eller liknande.
(6) Eventuella kommentarer eller anmärkningar.
(7) Det absoluta antalet observationer för varje svarskategori
(8) Kodvärden som kan förekomma för den aktuella variabeln.
(9) Beskrivning av varje kodvärdes innehåll.
SSD DOKUMENTATION
Dokumentationsarbetet har bedrivits med hjälp av ett
datorbaserat dokumentationssystem utvecklat vid Svensk
Samhällsvetenskaplig Datatjänst. Systemet kallas ASIDE,
Archival System for Interoperable Data Exchange.
Variabelförteckning
1 SSD Study NR 0560
2 SSD Edition NR 1
3 SSD Part NR 001
4 ID-nummer
5 Undersökningsår
6 Vikt
7 Stratum
8 Födelseår
9 Kön
10 Civilstånd
11 Riksområde
12 H-region
13 Län
14 Kommun
15 Kön
16 Ålder
17 Bostadsort
18 Körkort för bil
19 Kört cykel senaste året
20 Kört moped senaste året
21 Kört motorcykel senaste året
22 Kört personbil senaste året
23 Kört lastbil/buss senaste året
24 Körsträcka med bil senaste året
25 Körsträcka med motorcykel senaste året
26 Körsträcka med moped senaste året
27 Körsträcka med cykel senaste året
28 Användning bilbälte i tätortstrafik - framsätet
29 Användning bilbälte i landsvägstrafik - framsätet
30 Användning bilbälte i tätortstrafik - baksätet
31 Användning bilbälte i landsvägstrafik - baksätet
32 Användning cykelhjälm
33 Använder reflexer i mörker på belyst gata
34 Använder reflexer i mörker på obelyst gata
35 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från polisen
36 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från MHF
37 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från NTF
38 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från M/KAK
39 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från TSV
40 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från Vägverket
41 Nytta av trafiksäkerhetsinformation från Riksradion
42 Tillåtet övningsköra med personbil från 16 års ålder
43 Sextonårsgräns för att få köra moped
44 Försämrad trafikmoral de senaste åren
45 Otillåtet ta körkort utan att ha gått i trafikskola
46 Körkortsutbildning i gymnasieskolan
47 Privat förarutbildning är lika bra som trafikskola
48 Synprov i samband med 10-årsutbyte av körkort
49 Obligatorisk utbildning för mopedförare
50 Bilförare bär det största ansvaret för kollisioner med
gående och cyklister
51 Höjd körkortsålder för lätt motorcykel
52 Köra motorcykel inte farligare än bil om man är en bra
förare
53 Ökad polisövervakning det enda som hjälper för att
minska trafikolyckorna
54 Hälsokontroll för körkortsinnehavare vid 75 års ålder
55 Höjd körkortsålder för tung motorcykel
56 Acceptera ökning av antalet olyckor om trafiken ökar
57 Tunga lastbilar en stor olycksrisk i trafiken
58 Godstrafik borde överföras från landsväg till järnväg
59 Kört bil efter att ha druckit alkohol utöver lättöl
60 Kört bil på förmiddagen efter att ha druckit mycket
alkohol kvällen innan
61 Hårdare straff för rattfylleri
62 Minska samhällets totala alkoholkonsumtion för att
minska onykterheten i trafiken
63 Kör bil lika bra som vanligt så snart alkoholen gått
ur kroppen
64 Lika stränga rattonykterhetsregler för cyklister som
för bilister
65 Gränsen för rattfylleri vid 0 promille
66 Kör om oftare än blir omkörd
67 Viktigare följa trafikrytmen än hastighetsgränserna
68 För hög hastighet huvudorsak till olyckor
69 Mindre allvarligt om rutinerad förare överskrider
hastighetsgräns
70 Hastighetsgränserna borde sänkas
71 Lägre hastighetsgränser på vintern
72 Hastighetsgränserna så låga att man har förståelse att
de överskrids
73 Lägre hastighetsgränser i mörker
74 Sänk hastighetsgränsen i bostadsområden till 30 km/tim
75 Sänker hastighet då viltvarningsmärke passeras
76 Sänkta hastighetsgränser för att rädda miljön
77 Hårdare straff för fortkörning
78 Höjda hastighetsgränser på vägar utanför tätort
79 90 km/tim högsta tillåtna hastighet på landsväg
80 Införa automatisk hastighetsövervakning
81 Fördel med dubbdäck att man kan köra fortare i halt
väglag
82 Skyldighet använda vägren för att underlätta omkörning
83 Trafiken flyter bättre om lastbilar tillåts köra 90
km/tim på landsväg
84 Hastighetsgränsen på motorvägar borde vara 90 km/tim
85 Kör bara bil på väl kända vägar
86 Undviker köra bil i rusningstrafik
87 Tycker det är roligt att köra bil
88 Svårt hinna läsa skyltar
89 Föredrar att resa på annat sätt än med bil
90 Tillgång till bil viktigare ju äldre man är
91 Inlagd på sjukhus på grund av trafikolycka
92 Antal gånger inlagd på sjukhus på grund av
trafikolycka
93 Besvär av skada från trafikolycka
94 Trafikolycka under senaste året
95 Antal trafikolyckor senaste året
96 Skada vid trafikolycka 1
97 Skada vid trafikolycka 2
98 Skada vid trafikolycka 3
99 Skada vid trafikolycka 4
100 Ålder barn 1
101 Ålder barn 1 - månader
102 Ålder barn 2
103 Ålder barn 2 - månader
104 Ålder barn 3
105 Ålder barn 3 - månader
106 Skyddsanordning i bilen, barn 1
107 Skyddsanordning i bilen, barn 2
108 Skyddsanordning i bilen, barn 3
109 Använder cykelhjälm, barn 1
110 Använder cykelhjälm, barn 2
111 Använder cykelhjälm, barn 3
112 Antal gånger inlagt på sjukhus på grund av
trafikolycka, barn 1
113 Antal gånger inlagt på sjukhus på grund av
trafikolycka, barn 2
114 Antal gånger inlagt på sjukhus på grund av
trafikolycka, barn 3
115 Besvär av skada från trafikolycka, barn 1
116 Besvär av skada från trafikolycka, barn 2
117 Besvär av skada från trafikolycka, barn 3
118 Barn råkat ut för trafikolycka senaste året
119 Antal trafikolyckor senaste året, barn 1
120 Antal trafikolyckor senaste året, barn 2
121 Antal trafikolyckor senaste året, barn 3
122 Barn 1: Skadat vid trafikolycka 1
123 Barn 1: Skadat vid trafikolycka 2
124 Barn 1: Skadat vid trafikolycka 3
125 Barn 1: Skadat vid trafikolycka 4
126 Barn 2: Skadat vid trafikolycka 1
127 Barn 2: Skadat vid trafikolycka 2
128 Barn 2: Skadat vid trafikolycka 3
129 Barn 2: Skadat vid trafikolycka 4
130 Barn 3: Skadat vid trafikolycka 1
131 Barn 3: Skadat vid trafikolycka 2
132 Barn 3: Skadat vid trafikolycka 3
133 Barn 3: Skadat vid trafikolycka 4
VAR 1 SSD STUDY NR 0560 Loc 1 width 4
Swedish Social Science Data Service study 0560
VAR 2 SSD EDITION NR 1 Loc 5 width 1
Juni 2001
VAR 3 SSD PART NR 001 Loc 6 width 3
Trafiksäkerhetsundersökningen 1990
VAR 4 ID-NUMMER Loc 9 width 4
ID-nummer
VAR 5 UNDERSÖKNINGSÅR Loc 13 width 4
Undersökningsår
4358 1990. År 1990
VAR 6 VIKT Loc 17 width 8
2 decimal places
Vikt - Denna viktvariabel gör urvalet representativt för hela
befolkningen
Valid-n=4358 Min=408.71 Max=3396.13 Mean=1585.2
St.Dev=1072.2
VAR 7 STRATUM Loc 25 width 1
MD=0
Stratum
542 1. Stratum 1
554 2. Stratum 2
561 3. Stratum 3
1017 4. Stratum 4
518 5. Stratum 5
555 6. Stratum 6
548 7. Stratum 7
63 0. Uppgift saknas
VAR 8 FÖDELSEÅR Loc 26 width 2
MD= 0
Födelseår
15. 15 år
.
.
85. 85 år
63 00. Uppgift saknas
Kod: 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
Frek: 174 173 175 279 268 125 96 117 89 115 53 29 35
Kod: 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
Frek: 42 36 26 26 41 30 45 35 26 30 23 32 38
Kod: 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53
Frek: 35 38 34 32 53 55 33 30 33 32 30 20 29
Kod: 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66
Frek: 20 54 56 54 58 61 55 55 60 57 50 56 49
Kod: 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79
Frek: 62 75 66 65 49 45 44 41 84 71 73 60 47
Kod: 80 81 82 83 84 85 0
Frek: 52 53 50 25 35 1 63
VAR 9 KÖN Loc 28 width 1
MD=0
Kön enligt registerdata. Denna variabel anger kön på den
person enkäten skickades ut till. I ett antal fall har
enkäten besvarats av annan person, vilket medför att värdena
för variablerna 9 och 15 kan skilja sig åt.
2074 1. Man
2221 2. Kvinna
63 0. Uppgift saknas
VAR 10 CIVILSTÅND Loc 29 width 1
MD=0
Civilstånd
1222 1. Ogift person
825 2. Gift man
16 3. Gift kvinna, ej sammanboende med mannen
250 4. Frånskild person
365 5. Änka/änkling
808 7. Gift kvinna, sammanboende med mannen
799 8. Barn under 18 år
10 9. Fosterbarn under 18 år
63 0. Uppgift saknas
VAR 11 RIKSOMRÅDE Loc 30 width 1
MD=0
Riksområde
743 1. Stockholm: Stockholms län
806 2. Östra Mellansverige: Uppsala, Södermanlands,
Östergötlands, Örebro och Västmanlands län
414 3. Småland med öarna: Jönköpings, Kronobergs, Kalmar
och Gotlands län
616 4. Sydsverige: Blekinge, Kristianstads och Malmöhus
län
834 5. Västsverige: Hallands, Göteborgs- och Bohus,
Älvsborgs och Skaraborgs län
431 6. Norra Mellansverige: Värmlands, Kopparbergs och
Gävleborgs län
188 7. Mellersta Norrland: Västernorrlands och Jämtlands
län
263 8. Övre Norrland: Västerbottens och Norrbottens län
63 0. Uppgift saknas
VAR 12 H-REGION Loc 31 width 1
MD=0
H-region
725 1. Stockholm, Södertälje A-regioner
1554 3. Kommuner med mer än 90 000 invånare inom 30
kilometers radie från kommuncentrum
907 4. Kommuner med mer än 27 000 invånare och mindre än
90 000 invånare inom 30 kilometers radie från
kommuncentrum samt med mer än 300 000 invånare inom
100 kilometers radie från samma punkt
281 5. Kommuner med mer än 27 000 invånare och mindre än
90 000 invånare inom 30 kilometers radie från
kommuncentrum samt med mindre än 300 000 invånare
inom 100 kilometers radie från samma punkt
285 6. Kommuner med mindre än 27 000 invånare inom 30
kilometers radie från kommuncentrum
336 8. Göteborgs A-region
207 9. Malmö/Lund/Trelleborgs A-region
63 0. Uppgift saknas
VAR 13 LÄN Loc 32 width 2
MD= 0
Län
743 01. Stockholms län
138 03. Uppsala län
148 04. Södermanlands län
227 05. Östergötlands län
145 06. Jönköpings län
102 07. Kronobergs län
128 08. Kalmar län
39 09. Gotlands län
68 10. Blekinge län
166 11. Kristianstads län
382 12. Malmöhus län
139 13. Hallands län
327 14. Göteborgs och Bohus län
212 15. Älvsborgs län
156 16. Skaraborgs län
135 17. Värmlands län
143 18. Örebro län
150 19. Västmanlands län
137 20. Kopparbergs län
159 21. Gävleborgs län
108 22. Västernorrlands län
80 23. Jämtlands län
130 24. Västerbottens län
133 25. Norrbottens län
63 00. Uppgift saknas
VAR 14 KOMMUN Loc 34 width 4
MD= 0
Kommun
20 0114. Upplands-Väsby
9 0115. Vallentuna
18 0117. Österåker
6 0120. Värmdö
25 0123. Järfälla
12 0125. Ekerö
27 0126. Huddinge
24 0127. Botkyrka
5 0128. Salem
42 0136. Haninge
21 0138. Tyresö
8 0139. Upplands-Bro
27 0160. Täby
16 0162. Danderyd
28 0163. Sollentuna
289 0180. Stockholm
34 0181. Södertälje
30 0182. Nacka
17 0183. Sundbyberg
22 0184. Solna
13 0186. Lidingö
5 0187. Vaxholm
18 0188. Norrtälje
17 0191. Sigtuna
10 0192. Nynäshamn
4 0305. Håbo
4 0319. Älvkarleby
13 0360. Tierp
89 0380. Uppsala
16 0381. Enköping
12 0382. Östhammar
5 0428. Vingåker
48 0480. Nyköping
7 0481. Oxelösund
6 0482. Flen
16 0483. Katrineholm
51 0484. Eskilstuna
15 0486. Strängnäs
6 0509. Ödeshög
2 0512. Ydre
11 0513. Kinda
2 0560. Boxholm
12 0561. Åtvidaberg
12 0562. Finspång
5 0563. Valdemarsvik
65 0580. Linköping
66 0581. Norrköping
6 0582. Söderköping
22 0583. Motala
6 0584. Vadstena
12 0586. Mjölby
6 0617. Gnosjö
18 0662. Gislaved
7 0665. Vaggeryd
51 0680. Jönköping
9 0682. Nässjö
14 0683. Värnamo
6 0684. Sävsjö
15 0685. Vetlanda
11 0686. Eksjö
8 0687. Tranås
7 0760. Uppvidinge
3 0761. Lessebo
11 0763. Tingsryd
12 0764. Alvesta
10 0765. Älmhult
4 0767. Markaryd
42 0780. Växjö
13 0781. Ljungby
6 0821. Högsby
4 0834. Torsås
10 0840. Mörbylånga
6 0860. Hultsfred
6 0861. Mönsterås
1 0862. Emmaboda
25 0880. Kalmar
10 0881. Nybro
24 0882. Oskarshamn
17 0883. Västervik
9 0884. Vimmerby
10 0885. Borgholm
39 0980. Gotland
3 1060. Olofström
25 1080. Karlskrona
13 1081. Ronneby
17 1082. Karlshamn
10 1083. Sölvesborg
5 1121. Östra Göinge
5 1137. Örkelljunga
6 1160. Tomelilla
7 1162. Bromölla
10 1163. Osby
4 1165. Perstorp
6 1166. Klippan
10 1167. Åstorp
6 1168. Båstad
46 1180. Kristianstad
15 1181. Simrishamn
25 1182. Ängelholm
21 1183. Hässleholm
6 1214. Svalöv
7 1230. Staffanstorp
8 1231. Burlöv
14 1233. Vellinge
5 1260. Bjuv
8 1261. Kävlinge
10 1262. Lomma
9 1263. Svedala
9 1264. Skurup
11 1265. Sjöbo
9 1266. Hörby
6 1267. Höör
99 1280. Malmö
36 1281. Lund
15 1282. Landskrona
67 1283. Helsingborg
16 1284. Höganäs
18 1285. Eslöv
13 1286. Ystad
16 1287. Trelleborg
3 1315. Hylte
46 1380. Halmstad
11 1381. Laholm
21 1382. Falkenberg
28 1383. Varberg
30 1384. Kungsbacka
10 1401. Härryda
12 1402. Partille
4 1407. Öckerö
8 1415. Stenungsund
12 1419. Tjörn
5 1421. Orust
3 1427. Sotenäs
4 1430. Munkedal
5 1435. Tanum
172 1480. Göteborg
32 1481. Mölndal
16 1482. Kungälv
14 1484. Lysekil
26 1485. Uddevalla
4 1486. Strömstad
1 1504. Dals-Ed
2 1507. Färgelanda
9 1521. Ale
15 1524. Lerum
3 1527. Vårgårda
9 1552. Tranemo
7 1560. Bengtsfors
5 1561. Mellerud
8 1562. Lilla Edet
15 1563. Mark
6 1565. Svenljunga
6 1566. Herrljunga
22 1580. Vänersborg
29 1581. Trollhättan
13 1582. Alingsås
44 1583. Borås
16 1584. Ulricehamn
2 1585. Åmål
2 1602. Grästorp
3 1603. Essunga
1 1622. Mullsjö
9 1623. Habo
5 1637. Karlsborg
3 1643. Gullspång
6 1660. Vara
7 1661. Götene
11 1662. Tibro
3 1663. Töreboda
12 1680. Mariestad
22 1681. Lidköping
13 1682. Skara
25 1683. Skövde
8 1684. Hjo
5 1685. Tidaholm
21 1686. Falköping
5 1715. Kil
3 1730. Eda
8 1737. Torsby
2 1760. Storfors
7 1761. Hammarö
1 1762. Munkfors
11 1763. Forshaga
4 1764. Grums
6 1765. Årjäng
3 1766. Sunne
34 1780. Karlstad
18 1781. Kristinehamn
7 1782. Filipstad
8 1783. Hagfors
6 1784. Arvika
12 1785. Säffle
2 1860. Laxå
7 1861. Hallsberg
7 1862. Degerfors
3 1863. Hällefors
6 1864. Ljusnarsberg
68 1880. Örebro
12 1881. Kumla
3 1882. Askersund
15 1883. Karlskoga
5 1884. Nora
15 1885. Lindesberg
2 1904. Skinnskatteberg
5 1907. Surahammar
6 1917. Heby
4 1960. Kungsör
16 1961. Hallstahammar
3 1962. Norberg
69 1980. Västerås
16 1981. Sala
11 1982. Fagersta
13 1983. Köping
5 1984. Arboga
6 2021. Vansbro
5 2023. Malung
7 2026. Gagnef
8 2029. Leksand
6 2031. Rättvik
4 2034. Orsa
5 2039. Älvdalen
2 2061. Smedjebacken
11 2062. Mora
23 2080. Falun
21 2081. Borlänge
4 2082. Säter
10 2083. Hedemora
7 2084. Avesta
18 2085. Ludvika
1 2101. Ockelbo
10 2104. Hofors
7 2121. Ovanåker
7 2132. Nordanstig
12 2161. Ljusdal
39 2180. Gävle
23 2181. Sandviken
19 2182. Söderhamn
17 2183. Bollnäs
24 2184. Hudiksvall
2 2260. Ånge
5 2262. Timrå
14 2280. Härnösand
41 2281. Sundsvall
10 2282. Kramfors
10 2283. Sollefteå
26 2284. Örnsköldsvik
5 2303. Ragunda
2 2305. Bräcke
15 2309. Krokom
7 2313. Strömsund
7 2321. Åre
4 2326. Berg
6 2361. Härjedalen
34 2380. Östersund
1 2401. Nordmaling
4 2403. Bjurholm
4 2404. Vindeln
4 2409. Robertsfors
3 2417. Norsjö
3 2418. Malå
6 2421. Storuman
1 2422. Sorsele
2 2425. Dorotea
3 2460. Vännäs
6 2462. Vilhelmina
4 2463. Åsele
34 2480. Umeå
12 2481. Lycksele
43 2482. Skellefteå
4 2505. Arvidsjaur
1 2506. Arjeplog
1 2510. Jokkmokk
6 2513. Överkalix
12 2514. Kalix
5 2518. Övertorneå
5 2521. Pajala
16 2523. Gällivare
6 2560. Älvsbyn
26 2580. Luleå
21 2581. Piteå
10 2582. Boden
6 2583. Haparanda
14 2584. Kiruna
63 0000. Uppgift saknas
VAR 15 KÖN 1 Loc 38 width 1
MD=9
Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta.
När det gäller meningarna om trafikbeteende etc är det
viktigt att Du tänker efter och försöker svara med de
alternativ som bäst stämmer med vad Du anser eller hur Du
brukar göra.
1a Är Du man eller kvinna?
2113 1. Man
2241 2. Kvinna
4 9. Uppgift saknas
VAR 16 ÅLDER 1 Loc 39 width 1
MD=9
1b Hur gammal är Du?
531 1. 15-17 år
567 2. 18-19 år
548 3. 20-24 år
1039 4. 25-54 år
560 5. 55-64 år
560 6. 65-74 år
549 7. 75-84 år
4 9. Uppgift saknas
VAR 17 BOSTADSORT 2 Loc 40 width 1
MD=9
2 Var i Sverige bor Du?
584 1. På ren landsbygd eller i en ort med mindre än 200
innevånare
457 2. I en tätort med 200 - 1 999 innevånare
440 3. I en tätort med 2 000 - 4 999 innevånare
895 4. I en tätort med 5 000 - 24 999 innevånare
1156 5. I en tätort med 25 000 - 200 000 innevånare
820 6. I Storstockholm, Göteborg eller Malmö
6 9. Uppgift saknas
VAR 18 KÖRKORT FÖR BIL 3 Loc 41 width 1
MD=9
3 Har Du körkort för bil?
2772 1. Ja
1580 5. Nej
6 9. Uppgift saknas
VAR 19 KÖRVANOR CYKEL 4 Loc 42 width 1
MD=9
4 Hur ofta har Du kört olika fordon de senaste 12 månaderna?
4(1) Cykel
582 1. Varje dag
1011 2. Flera gånger i veckan
266 3. 1 gång i veckan
368 4. Ett par gånger i månaden
298 5. Någon gång i månaden
634 6. Mer sällan
1138 7. Inte alls
42 8. Vet inte
19 9. Uppgift saknas
VAR 20 KÖRVANOR MOPED 4 Loc 43 width 1
MD=9
4(2) <Kört senaste 12 månaderna> Moped
<Se F.4 för fullständig frågetext>
44 1. Varje dag
94 2. Flera gånger i veckan
23 3. 1 gång i veckan
55 4. Ett par gånger i månaden
39 5. Någon gång i månaden
207 6. Mer sällan
3839 7. Inte alls
26 8. Vet inte
31 9. Uppgift saknas
VAR 21 KÖRVANOR MC 4 Loc 44 width 1
MD=9
4(3) <Kört senaste 12 månaderna> Motorcykel
<Se F.4 för fullständig frågetext>
6 1. Varje dag
35 2. Flera gånger i veckan
13 3. 1 gång i veckan
24 4. Ett par gånger i månaden
32 5. Någon gång i månaden
138 6. Mer sällan
4057 7. Inte alls
21 8. Vet inte
32 9. Uppgift saknas
VAR 22 KÖRVANOR PERSONBIL 4 Loc 45 width 1
MD=9
4(4) <Kört senaste 12 månaderna> Personbil
<Se F.4 för fullständig frågetext>
1094 1. Varje dag
1133 2. Flera gånger i veckan
221 3. 1 gång i veckan
124 4. Ett par gånger i månaden
99 5. Någon gång i månaden
135 6. Mer sällan
1504 7. Inte alls
28 8. Vet inte
20 9. Uppgift saknas
VAR 23 KÖRVANOR LASTBIL/BUSS 4 Loc 46 width 1
MD=9
4(5) <Kört senaste 12 månaderna> Lastbil/buss
<Se F.4 för fullständig frågetext>
61 1. Varje dag
75 2. Flera gånger i veckan
27 3. 1 gång i veckan
36 4. Ett par gånger i månaden
36 5. Någon gång i månaden
119 6. Mer sällan
3954 7. Inte alls
14 8. Vet inte
36 9. Uppgift saknas
VAR 24 KÖRSTRÄCKA PERSONBIL 5 Loc 47 width 5
MD= 0 or GE 99999
5 Ungefär hur många mil har Du själv kört personbil de
senaste 12 månaderna?
1522 00000. 0 mil
204 99999. Uppgift saknas
Valid-n=2632 Min=1 Max=15000 Mean=1170.7 St.Dev=1238.0
VAR 25 KÖRSTRÄCKA MOTORCYKEL 6 Loc 52 width 4
MD= 0 or GE 9999
6 Ungefär hur många mil har Du själv kört motorcykel de
senaste 12 månaderna?
4088 0000. 0 mil
55 9999. Uppgift saknas
Valid-n=215 Min=1 Max=5000 Mean=183.0 St.Dev=440.4
VAR 26 KÖRSTRÄCKA MOPED 7 Loc 56 width 4
MD= 0 or GE 9999
7 Ungefär hur många mil har Du själv kört moped de senaste 12
månaderna?
3870 0000. 0 mil
106 9999. Uppgift saknas
Valid-n=382 Min=1 Max=4300 Mean=108.2 St.Dev=296.7
VAR 27 KÖRSTRÄCKA CYKEL 8 Loc 60 width 4
MD= 0 or GE 9999
8 Ungefär hur många mil har Du själv cyklat de senaste 12
månaderna?
1155 0000. 0 mil
434 9999. Uppgift saknas
Valid-n=2769 Min=1 Max=4300 Mean=62.7 St.Dev=152.2
VAR 28 BILBÄLTE TÄTORT FRAM 9 Loc 64 width 1
MD=9
9 Hur ofta använder Du bilbälte då Du åker personbil och
sitter i framsätet?
Svara med ett kryss för tätortstrafik och ett för
landsvägstrafik.
9(1) I tätortstrafik
3764 1. Använder alltid eller nästan alltid bilbälte
134 2. Använder bilbälte vid tre resor av fyra
125 3. Använder bilbälte vid ungefär hälften av alla resor
71 4. Använder bilbälte vid en resa av fyra
159 5. Använder sällan eller aldrig bilbälte
47 6. Åker inte bil
32 7. Åker inte bil i framsätet
7 8. Bilbälte finns inte eller är ur funktion
19 9. Uppgift saknas
VAR 29 BILBÄLTE LANDSVÄG FRAM 9 Loc 65 width 1
MD=9
9(2) <Använder bilbälte i framsätet> I landsvägstrafik
<Se F.9 för fullständig frågetext>
3966 1. Använder alltid eller nästan alltid bilbälte
97 2. Använder bilbälte vid tre resor av fyra
66 3. Använder bilbälte vid ungefär hälften av alla resor
36 4. Använder bilbälte vid en resa av fyra
85 5. Använder sällan eller aldrig bilbälte
45 6. Åker inte bil
34 7. Åker inte bil i framsätet
7 8. Bilbälte finns inte eller är ur funktion
22 9. Uppgift saknas
VAR 30 BILBÄLTE TÄTORT BAK 10 Loc 66 width 1
MD=9
10 Hur ofta använder Du bilbälte då Du åker personbil och
sitter i baksätet?
Svara med ett kryss för tätortstrafik och ett för
landsvägstrafik.
10(1) I tätortstrafik
2663 1. Använder alltid eller nästan alltid bilbälte
258 2. Använder bilbälte vid tre resor av fyra
265 3. Använder bilbälte vid ungefär hälften av alla resor
152 4. Använder bilbälte vid en resa av fyra
568 5. Använder sällan eller aldrig bilbälte
47 6. Åker inte bil
369 7. Åker inte bil i baksätet
18 8. Bilbälte finns inte eller är ur funktion
18 9. Uppgift saknas
VAR 31 BILBÄLTE LANDSVÄG BAK 10 Loc 67 width 1
MD=9
10(2) <Använder bilbälte i baksätet> I landsvägstrafik
<Se F.10 för fullständig frågetext>
2869 1. Använder alltid eller nästan alltid bilbälte
259 2. Använder bilbälte vid tre resor av fyra
222 3. Använder bilbälte vid ungefär hälften av alla resor
143 4. Använder bilbälte vid en resa av fyra
418 5. Använder sällan eller aldrig bilbälte
47 6. Åker inte bil
360 7. Åker inte bil i baksätet
19 8. Bilbälte finns inte eller är ur funktion
21 9. Uppgift saknas
VAR 32 ANVÄNDNING CYKELHJÄLM 11 Loc 68 width 1
MD=9
11 Hur ofta använder Du hjälm då Du cyklar?
44 1. Använder alltid eller nästan alltid hjälm
8 2. Använder hjälm vid tre resor av fyra
13 3. Använder hjälm vid ungefär hälften av alla resor
16 4. Använder hjälm vid en resa av fyra
3115 5. Använder aldrig eller nästan aldrig hjälm
984 7. Cyklar inte
178 9. Uppgift saknas
VAR 33 REFLEXER BELYST GATA 12 Loc 69 width 1
MD=9
12 Hur ofta använder Du reflexer då Du är ute och går i
mörker där biltrafik förekommer?
Svara med ett kryss för hur det är när det finns belysning
och ett när belysning saknas.
12(1) Belyst gata/väg/trottoar
900 1. Använder alltid eller nästan alltid reflexer
185 2. Använder reflexer vid tre gånger av fyra promenader
258 3. Använder reflexer ungefär hälften av gångerna
187 4. Använder reflexer vid en gång av fyra promenader
2117 5. Använder sällan eller aldrig reflexer
696 7. Går aldrig på mörk gata/väg
15 9. Uppgift saknas
VAR 34 REFLEXER OBELYST GATA 12 Loc 70 width 1
MD=9
12(2) <Använder reflexer> Ej belyst gata/väg/trottoar
<Se F.12 för fullständig frågetext>
1134 1. Använder alltid eller nästan alltid reflexer
231 2. Använder reflexer vid tre gånger av fyra promenader
258 3. Använder reflexer ungefär hälften av gångerna
204 4. Använder reflexer vid en gång av fyra promenader
1562 5. Använder sällan eller aldrig reflexer
951 7. Går aldrig på mörk gata/väg
18 9. Uppgift saknas
VAR 35 TRAFIKINFO POLISEN 13 Loc 71 width 1
MD=9
13(1) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från polisen?
391 1. Stor nytta
649 2. Ganska stor nytta
561 3. Ganska liten nytta
221 4. Ingen nytta
1187 7. Har inte fått någon information
856 8. Kan inte ta ställning
493 9. Uppgift saknas
VAR 36 TRAFIKINFO MHF 13 Loc 72 width 1
MD=9
13(2) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från MHF (Motorförarnas
helnykterhetsförbund)?
155 1. Stor nytta
230 2. Ganska stor nytta
342 3. Ganska liten nytta
355 4. Ingen nytta
1708 7. Har inte fått någon information
908 8. Kan inte ta ställning
660 9. Uppgift saknas
VAR 37 TRAFIKINFO NTF 13 Loc 73 width 1
MD=9
13(3) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från NTF
(Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande)?
178 1. Stor nytta
381 2. Ganska stor nytta
412 3. Ganska liten nytta
300 4. Ingen nytta
1443 7. Har inte fått någon information
972 8. Kan inte ta ställning
672 9. Uppgift saknas
VAR 38 TRAFIKINFO M/KAK 13 Loc 74 width 1
MD=9
13(4) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från M/KAK
(Motormännens riksförbund)?
157 1. Stor nytta
273 2. Ganska stor nytta
355 3. Ganska liten nytta
298 4. Ingen nytta
1647 7. Har inte fått någon information
922 8. Kan inte ta ställning
706 9. Uppgift saknas
VAR 39 TRAFIKINFO TSV 13 Loc 75 width 1
MD=9
13(5) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från TSV
(Trafiksäkerhetsverket)?
578 1. Stor nytta
932 2. Ganska stor nytta
586 3. Ganska liten nytta
210 4. Ingen nytta
705 7. Har inte fått någon information
787 8. Kan inte ta ställning
560 9. Uppgift saknas
VAR 40 TRAFIKINFO VÄGVERKET 13 Loc 76 width 1
MD=9
13(6) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från Vägverket?
376 1. Stor nytta
634 2. Ganska stor nytta
584 3. Ganska liten nytta
222 4. Ingen nytta
1037 7. Har inte fått någon information
863 8. Kan inte ta ställning
642 9. Uppgift saknas
VAR 41 TRAFIKINFO RIKSRADION 13 Loc 77 width 1
MD=9
13(7) Vilken nytta tycker Du att Du har av den
trafiksäkerhetsinformation som kommer från Riksradion?
1039 1. Stor nytta
1244 2. Ganska stor nytta
546 3. Ganska liten nytta
170 4. Ingen nytta
384 7. Har inte fått någon information
605 8. Kan inte ta ställning
370 9. Uppgift saknas
VAR 42 ÖVNINGSKÖRA FR 16 ÅR 14 Loc 78 width 1
MD=9
14 Här nedan följer några påståenden. Vi ber Dig att för vart
och ett av dessa markera med ett kryss om Du instämmer eller
inte.
14(1) Det borde vara tillåtet att övningsköra med personbil
från 16 års ålder.
786 1. Instämmer helt
538 2. Instämmer i stora drag
705 3. Ganska tveksam
919 4. Mycket tveksam
980 5. Tar helt avstånd
297 8. Kan inte ta ställning
133 9. Uppgift saknas
VAR 43 16 ÅR KÖRA MOPED 14 Loc 79 width 1
MD=9
14(2) Åldersgränsen för att få köra moped borde höjas från 15
till 16 år.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
890 1. Instämmer helt
471 2. Instämmer i stora drag
471 3. Ganska tveksam
814 4. Mycket tveksam
1192 5. Tar helt avstånd
401 8. Kan inte ta ställning
119 9. Uppgift saknas
VAR 44 FÖRSÄMRAD TRAFIKMORAL 14 Loc 80 width 1
MD=9
14(3) Trafikmoralen har försämrats de senaste åren.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
1239 1. Instämmer helt
935 2. Instämmer i stora drag
491 3. Ganska tveksam
367 4. Mycket tveksam
184 5. Tar helt avstånd
981 8. Kan inte ta ställning
161 9. Uppgift saknas
VAR 45 TRAFIKSKOLA KÖRKORT 14 Loc 81 width 1
MD=9
14(4) Det borde inte vara tillåtet att ta körkort utan att ha
gått i trafikskola.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
1364 1. Instämmer helt
643 2. Instämmer i stora drag
444 3. Ganska tveksam
537 4. Mycket tveksam
861 5. Tar helt avstånd
377 8. Kan inte ta ställning
132 9. Uppgift saknas
VAR 46 KÖRKORTSUTB GYMNASIET 14 Loc 82 width 1
MD=9
14(5) Körkortsutbildningen borde ske i gymnasieskolan.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
1325 1. Instämmer helt
900 2. Instämmer i stora drag
526 3. Ganska tveksam
489 4. Mycket tveksam
505 5. Tar helt avstånd
462 8. Kan inte ta ställning
151 9. Uppgift saknas
VAR 47 PRIV UTB-TRAFIKSKOLA 14 Loc 83 width 1
MD=9
14(6) Privat förarutbildning är lika bra som förarutbildning
i trafikskola.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
408 1. Instämmer helt
731 2. Instämmer i stora drag
1050 3. Ganska tveksam
975 4. Mycket tveksam
411 5. Tar helt avstånd
645 8. Kan inte ta ställning
138 9. Uppgift saknas
VAR 48 SYNPROV KÖRKORTSUTBYT 14 Loc 84 width 1
MD=9
14(7) Synprov borde införas i samband med 10-årsutbyte av
körkort.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
2617 1. Instämmer helt
881 2. Instämmer i stora drag
252 3. Ganska tveksam
128 4. Mycket tveksam
122 5. Tar helt avstånd
239 8. Kan inte ta ställning
119 9. Uppgift saknas
VAR 49 OBLIGATORISK MOPEDUTB 14 Loc 85 width 1
MD=9
14(8) Man borde införa obligatorisk utbildning för
mopedförare.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
1483 1. Instämmer helt
891 2. Instämmer i stora drag
508 3. Ganska tveksam
499 4. Mycket tveksam
496 5. Tar helt avstånd
346 8. Kan inte ta ställning
135 9. Uppgift saknas
VAR 50 BILFÖRARNAS ANSVAR 14 Loc 86 width 1
MD=9
14(9) Bilförare bär det största ansvaret för kollisioner med
gående och cyklister.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
527 1. Instämmer helt
741 2. Instämmer i stora drag
1047 3. Ganska tveksam
1041 4. Mycket tveksam
418 5. Tar helt avstånd
455 8. Kan inte ta ställning
129 9. Uppgift saknas
VAR 51 LÄTT MOTORCYKEL 18 ÅR 14 Loc 87 width 1
MD=9
14(10) Körkortsåldern för lätt motorcykel borde höjas från 16
till 18 år.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
1367 1. Instämmer helt
679 2. Instämmer i stora drag
560 3. Ganska tveksam
518 4. Mycket tveksam
664 5. Tar helt avstånd
456 8. Kan inte ta ställning
114 9. Uppgift saknas
VAR 52 MC EJ FARLIGARE BIL 14 Loc 88 width 1
MD=9
14(11) Det är inte farligare att köra motorcykel än bil om
man är en bra förare.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
689 1. Instämmer helt
669 2. Instämmer i stora drag
721 3. Ganska tveksam
907 4. Mycket tveksam
739 5. Tar helt avstånd
503 8. Kan inte ta ställning
130 9. Uppgift saknas
VAR 53 ÖKAD POLISÖVERVAKNING 14 Loc 89 width 1
MD=9
14(12) Ökad polisövervakning det enda som hjälper för att
minska trafikolyckorna.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
1087 1. Instämmer helt
919 2. Instämmer i stora drag
813 3. Ganska tveksam
750 4. Mycket tveksam
412 5. Tar helt avstånd
255 8. Kan inte ta ställning
122 9. Uppgift saknas
VAR 54 HÄLSOKONTROLL 75 ÅR 14 Loc 90 width 1
MD=9
14(13) Man borde införa en hälsokontroll för körkortshavare
vid 75 års ålder.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
2581 1. Instämmer helt
865 2. Instämmer i stora drag
252 3. Ganska tveksam
167 4. Mycket tveksam
147 5. Tar helt avstånd
241 8. Kan inte ta ställning
105 9. Uppgift saknas
VAR 55 TUNG MOTORCYKEL 20 ÅR 14 Loc 91 width 1
MD=9
14(14) Körkortsåldern för tung motorcykel borde höjas från 18
till 20 år.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
1287 1. Instämmer helt
523 2. Instämmer i stora drag
532 3. Ganska tveksam
582 4. Mycket tveksam
846 5. Tar helt avstånd
477 8. Kan inte ta ställning
111 9. Uppgift saknas
VAR 56 ACCEPTERA ÖKN OLYCKOR 14 Loc 92 width 1
MD=9
14(15) Om trafiken ökar, bör man också acceptera en ökning av
antalet trafikolyckor.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
317 1. Instämmer helt
512 2. Instämmer i stora drag
620 3. Ganska tveksam
990 4. Mycket tveksam
1361 5. Tar helt avstånd
416 8. Kan inte ta ställning
142 9. Uppgift saknas
VAR 57 TUNG LASTB OLYCKSRISK 14 Loc 93 width 1
MD=9
14(16) Jag upplever tunga lastbilar som en stor olycksrisk i
trafiken.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
990 1. Instämmer helt
885 2. Instämmer i stora drag
714 3. Ganska tveksam
751 4. Mycket tveksam
540 5. Tar helt avstånd
368 8. Kan inte ta ställning
110 9. Uppgift saknas
VAR 58 GODSTRAFIK PÅ JÄRNVÄG 14 Loc 94 width 1
MD=9
14(17) Godstrafik borde i större utsträckning än hittills
överföras från landsväg till järnväg.
<Se F.14 för fullständig frågetext>
2573 1. Instämmer helt
836 2. Instämmer i stora drag
234 3. Ganska tveksam
164 4. Mycket tveksam
159 5. Tar helt avstånd
298 8. Kan inte ta ställning
94 9. Uppgift saknas
VAR 59 ALKOHOL-KÖRT BIL 15 Loc 95 width 1
MD=9
15 Har det hänt någon gång under de senaste 12 månaderna att
Du kört bil efter att ha druckit alkohol utöver lättöl?
29 1. Ja, vid fler tillfällen (6 eller fler gånger)
51 2. Ja, några gånger (3-5 gånger)
304 3. Ja, kanske någon gång (1-2 gånger)
2615 5. Nej, ingen gång
835 7. Dricker aldrig alkohol
524 9. Uppgift saknas
VAR 60 ALKOHOL-KÖRT BIL FM 16 Loc 96 width 1
MD=9
16 Har det hänt någon gång under de senaste 12 månaderna att
Du druckit mycket alkohol en kväll och kört bil förmiddagen
därpå?
49 1. Ja, vid fler tillfällen (6 eller fler gånger)
106 2. Ja, några gånger (3-5 gånger)
490 3. Ja, kanske någon gång (1-2 gånger)
2368 5. Nej, ingen gång
810 7. Dricker aldrig alkohol
535 9. Uppgift saknas
VAR 61 STRAFF RATTFYLLERI 17 Loc 97 width 1
MD=9
17 Här nedan följer några påståenden. Vi ber Dig för vart och
ett av dessa att markera med ett kryss om Du instämmer eller
inte.
17(1) Straffet för rattfylleri borde vara hårdare.
2983 1. Instämmer helt
723 2. Instämmer i stora drag
234 3. Ganska tveksam
106 4. Mycket tveksam
52 5. Tar helt avstånd
186 8. Kan inte ta ställning
74 9. Uppgift saknas
VAR 62 MINSKA TOT ALKOHOLKON 17 Loc 98 width 1
MD=9
17(2) För att minska onykterhet i trafiken måste den totala
alkoholkonsumtionen i samhället minskas.
<Se F.17 för fullständig frågetext>
1146 1. Instämmer helt
646 2. Instämmer i stora drag
658 3. Ganska tveksam
790 4. Mycket tveksam
700 5. Tar helt avstånd
309 8. Kan inte ta ställning
109 9. Uppgift saknas
VAR 63 ALKOHOL UR KROPPEN 17 Loc 99 width 1
MD=9
17(3) Så snart alkoholen gått ur kroppen kör man bil lika bra
som vanligt.
<Se F.17 för fullständig frågetext>
226 1. Instämmer helt
400 2. Instämmer i stora drag
1041 3. Ganska tveksam
1270 4. Mycket tveksam
751 5. Tar helt avstånd
544 8. Kan inte ta ställning
126 9. Uppgift saknas
VAR 64 RATTONYKTER CYKLIST 17 Loc 100 width 1
MD=9
17(4) Reglerna för onykterhet i trafiken borde vara lika
stränga för cyklister som de är för bilister.
<Se F.17 för fullständig frågetext>
1364 1. Instämmer helt
1017 2. Instämmer i stora drag
672 3. Ganska tveksam
617 4. Mycket tveksam
406 5. Tar helt avstånd
190 8. Kan inte ta ställning
92 9. Uppgift saknas
VAR 65 GRÄNS RATTFYLLERI 17 Loc 101 width 1
MD=9
17(5) Gränsen för rattfylleri borde gå vid 0 promille och
inte som nu vid 0,2.
<Se F.17 för fullständig frågetext>
1736 1. Instämmer helt
451 2. Instämmer i stora drag
478 3. Ganska tveksam
540 4. Mycket tveksam
759 5. Tar helt avstånd
309 8. Kan inte ta ställning
85 9. Uppgift saknas
VAR 66 KÖR OFTARE OM 18 Loc 102 width 1
MD=9
18 Här nedan följer några påståenden. Vi ber Dig för vart och
ett av dessa att markera med ett kryss om Du instämmer eller
inte.
Om Du inte alls kör motorfordon får Du markera "inte
aktuellt" på många av raderna. Obs. dock att i några fall
efterfrågas Din allmänna bedömning av trafiken - oavsett om
Du kör något själv eller inte.
18(1) Jag kör om oftare än jag blir omkörd.
274 1. Instämmer helt
307 2. Instämmer i stora drag
482 3. Ganska tveksam
722 4. Mycket tveksam
757 5. Tar helt avstånd
1437 7. Inte aktuellt
185 8. Kan inte ta ställning
194 9. Uppgift saknas
VAR 67 TRAFIKRYTMEN VIKTIG 18 Loc 103 width 1
MD=9
18(2) Det är viktigare att följa trafikrytmen än
hastighetsgränserna.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
821 1. Instämmer helt
1004 2. Instämmer i stora drag
480 3. Ganska tveksam
526 4. Mycket tveksam
560 5. Tar helt avstånd
530 7. Inte aktuellt
222 8. Kan inte ta ställning
215 9. Uppgift saknas
VAR 68 HÖG HAST OLYCKSORSAK 18 Loc 104 width 1
MD=9
18(3) För hög hastighet är huvudorsaken till olyckorna på
våra vägar.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
1240 1. Instämmer helt
1235 2. Instämmer i stora drag
635 3. Ganska tveksam
547 4. Mycket tveksam
232 5. Tar helt avstånd
154 7. Inte aktuellt
175 8. Kan inte ta ställning
140 9. Uppgift saknas
VAR 69 RUTINERAD FÖRARE 18 Loc 105 width 1
MD=9
18(4) Det är inte så allvarligt om en rutinerad förare
överskrider en hastighetsgräns.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
319 1. Instämmer helt
588 2. Instämmer i stora drag
703 3. Ganska tveksam
907 4. Mycket tveksam
1246 5. Tar helt avstånd
192 7. Inte aktuellt
228 8. Kan inte ta ställning
175 9. Uppgift saknas
VAR 70 SÄNKT HASTIGHETSGRÄNS 18 Loc 106 width 1
MD=9
18(5) Hastighetsgränserna borde sänkas.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
345 1. Instämmer helt
293 2. Instämmer i stora drag
531 3. Ganska tveksam
948 4. Mycket tveksam
1636 5. Tar helt avstånd
198 7. Inte aktuellt
266 8. Kan inte ta ställning
141 9. Uppgift saknas
VAR 71 LÄGRE HASTIGH VINTER 18 Loc 107 width 1
MD=9
18(6) Hastighetsgränserna borde vara lägre på vintern.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
981 1. Instämmer helt
1097 2. Instämmer i stora drag
597 3. Ganska tveksam
649 4. Mycket tveksam
565 5. Tar helt avstånd
140 7. Inte aktuellt
198 8. Kan inte ta ställning
131 9. Uppgift saknas
VAR 72 LÅG HASTIGHETSGRÄNS 18 Loc 108 width 1
MD=9
18(7) De nuvarande hastighetsgränserna är så låga att man
måste ha förståelse för att de överskrids.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
593 1. Instämmer helt
593 2. Instämmer i stora drag
636 3. Ganska tveksam
742 4. Mycket tveksam
1118 5. Tar helt avstånd
186 7. Inte aktuellt
319 8. Kan inte ta ställning
171 9. Uppgift saknas
VAR 73 LÄGRE HASTIGH MÖRKER 18 Loc 109 width 1
MD=9
18(8) Hastighetsgränserna borde vara lägre i mörker.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
628 1. Instämmer helt
727 2. Instämmer i stora drag
681 3. Ganska tveksam
838 4. Mycket tveksam
853 5. Tar helt avstånd
174 7. Inte aktuellt
312 8. Kan inte ta ställning
145 9. Uppgift saknas
VAR 74 30 KM/TIM BOSTADSOMR 18 Loc 110 width 1
MD=9
18(9) Hastighetsgränserna i bostadsområden borde sänkas till
30 km/tim.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
1057 1. Instämmer helt
790 2. Instämmer i stora drag
659 3. Ganska tveksam
731 4. Mycket tveksam
653 5. Tar helt avstånd
143 7. Inte aktuellt
204 8. Kan inte ta ställning
121 9. Uppgift saknas
VAR 75 SAKTAR IN VILTVARNING 18 Loc 111 width 1
MD=9
18(10) Då jag passerar viltvarningsmärke, sänker jag
hastigheten.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
1092 1. Instämmer helt
1040 2. Instämmer i stora drag
472 3. Ganska tveksam
310 4. Mycket tveksam
104 5. Tar helt avstånd
1085 7. Inte aktuellt
95 8. Kan inte ta ställning
160 9. Uppgift saknas
VAR 76 SÄNK HAST RÄDDA MILJÖ 18 Loc 112 width 1
MD=9
18(11) Det är rimligt att sänka hastighetsgränserna för att
rädda miljön.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
1016 1. Instämmer helt
892 2. Instämmer i stora drag
679 3. Ganska tveksam
657 4. Mycket tveksam
509 5. Tar helt avstånd
138 7. Inte aktuellt
326 8. Kan inte ta ställning
141 9. Uppgift saknas
VAR 77 STRAFF FORTKÖRNING 18 Loc 113 width 1
MD=9
18(12) Straffet för fortkörning borde vara hårdare.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
1133 1. Instämmer helt
695 2. Instämmer i stora drag
732 3. Ganska tveksam
651 4. Mycket tveksam
628 5. Tar helt avstånd
122 7. Inte aktuellt
268 8. Kan inte ta ställning
129 9. Uppgift saknas
VAR 78 HÖJD HAST UTAN TÄTORT 18 Loc 114 width 1
MD=9
18(13) Hastighetsgränserna borde höjas på vägar utanför
tätort.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
1031 1. Instämmer helt
758 2. Instämmer i stora drag
781 3. Ganska tveksam
627 4. Mycket tveksam
524 5. Tar helt avstånd
182 7. Inte aktuellt
303 8. Kan inte ta ställning
152 9. Uppgift saknas
VAR 79 90 KM/TIM LANDSVÄG 18 Loc 115 width 1
MD=9
18(14) Med undantag av motorväg borde högsta tillåtna
hastighet på landsväg vara 90 km/tim.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
1462 1. Instämmer helt
828 2. Instämmer i stora drag
481 3. Ganska tveksam
537 4. Mycket tveksam
482 5. Tar helt avstånd
153 7. Inte aktuellt
291 8. Kan inte ta ställning
124 9. Uppgift saknas
VAR 80 AUTOMATISK ÖVERVAKN 18 Loc 116 width 1
MD=9
18(15) För att förbättra polisens möjlighet att övervaka
hastighetsbestämmelserna borde någon form av automatisk
hastighetsövervakning införas.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
1064 1. Instämmer helt
778 2. Instämmer i stora drag
563 3. Ganska tveksam
524 4. Mycket tveksam
771 5. Tar helt avstånd
175 7. Inte aktuellt
340 8. Kan inte ta ställning
143 9. Uppgift saknas
VAR 81 FÖRDEL DUBBDÄCK 18 Loc 117 width 1
MD=9
18(16) En fördel med dubbdäck är att man i halt väglag kan
köra fortare.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
121 1. Instämmer helt
206 2. Instämmer i stora drag
470 3. Ganska tveksam
1094 4. Mycket tveksam
1551 5. Tar helt avstånd
463 7. Inte aktuellt
316 8. Kan inte ta ställning
137 9. Uppgift saknas
VAR 82 VÄGREN LÅNGSAMMA 18 Loc 118 width 1
MD=9
18(17) Långsamma fordon borde ha skyldighet använda vägrenen
för att underlätta omkörning.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
1399 1. Instämmer helt
956 2. Instämmer i stora drag
450 3. Ganska tveksam
477 4. Mycket tveksam
451 5. Tar helt avstånd
240 7. Inte aktuellt
261 8. Kan inte ta ställning
124 9. Uppgift saknas
VAR 83 LASTBILAR 90 KM/TIM 18 Loc 119 width 1
MD=9
18(18) Trafiken skulle flyta bättre om lastbilarna tilläts
köra 90 km/tim på landsväg.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
837 1. Instämmer helt
782 2. Instämmer i stora drag
697 3. Ganska tveksam
660 4. Mycket tveksam
455 5. Tar helt avstånd
239 7. Inte aktuellt
568 8. Kan inte ta ställning
120 9. Uppgift saknas
VAR 84 MOTORVÄGAR 90 KM/TIM 18 Loc 120 width 1
MD=9
18(19) 90 km/tim borde vara högsta tillåtna hastighet på
motorvägar.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
332 1. Instämmer helt
198 2. Instämmer i stora drag
417 3. Ganska tveksam
928 4. Mycket tveksam
1822 5. Tar helt avstånd
187 7. Inte aktuellt
325 8. Kan inte ta ställning
149 9. Uppgift saknas
VAR 85 KÖR ENDAST KÄND VÄG 18 Loc 121 width 1
MD=9
18(20) Jag kör bara bil på gator/vägar jag känner väl.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
124 1. Instämmer helt
231 2. Instämmer i stora drag
139 3. Ganska tveksam
383 4. Mycket tveksam
1598 5. Tar helt avstånd
1499 7. Inte aktuellt
133 8. Kan inte ta ställning
251 9. Uppgift saknas
VAR 86 UNDVIKER RUSNINGSTRAF 18 Loc 122 width 1
MD=9
18(21) Jag undviker att köra bil i rusningstrafik.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
356 1. Instämmer helt
581 2. Instämmer i stora drag
244 3. Ganska tveksam
420 4. Mycket tveksam
975 5. Tar helt avstånd
1443 7. Inte aktuellt
105 8. Kan inte ta ställning
234 9. Uppgift saknas
VAR 87 ROLIGT ATT KÖRA BIL 18 Loc 123 width 1
MD=9
18(22) Jag tycker det är roligt att köra bil.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
1769 1. Instämmer helt
728 2. Instämmer i stora drag
229 3. Ganska tveksam
104 4. Mycket tveksam
45 5. Tar helt avstånd
1211 7. Inte aktuellt
55 8. Kan inte ta ställning
217 9. Uppgift saknas
VAR 88 SVÅRT LÄSA SKYLTAR 18 Loc 124 width 1
MD=9
18(23) Jag har svårt att hinna läsa vägmärken/skyltar.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
148 1. Instämmer helt
339 2. Instämmer i stora drag
395 3. Ganska tveksam
751 4. Mycket tveksam
1124 5. Tar helt avstånd
1218 7. Inte aktuellt
126 8. Kan inte ta ställning
257 9. Uppgift saknas
VAR 89 RESA ANNAT SÄTT 18 Loc 125 width 1
MD=9
18(24) Jag skulle inte köra bil om jag kunde resa på annat
sätt.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
299 1. Instämmer helt
325 2. Instämmer i stora drag
462 3. Ganska tveksam
730 4. Mycket tveksam
821 5. Tar helt avstånd
1320 7. Inte aktuellt
168 8. Kan inte ta ställning
233 9. Uppgift saknas
VAR 90 TILLGÅNG BIL ÄLDRE 18 Loc 126 width 1
MD=9
18(25) Tillgång till bil är viktigare ju äldre man är.
<Se F.18 för fullständig frågetext>
670 1. Instämmer helt
673 2. Instämmer i stora drag
653 3. Ganska tveksam
670 4. Mycket tveksam
383 5. Tar helt avstånd
585 7. Inte aktuellt
525 8. Kan inte ta ställning
199 9. Uppgift saknas
VAR 91 SJUKHUS TRAFIKOLYCKA 19 Loc 127 width 1
MD=9
19 Har Du någon gång i Ditt liv blivit inlagd på sjukhus på
grund av skador Du fått vid trafikolycka, och i så fall hur
många gånger?
261 1. Ja
3952 5. Nej
145 9. Uppgift saknas
VAR 92 ANT SJUKHUSINL 19 Loc 128 width 1
MD=0
19(1) (INLAGD PÅ SJUKHUS) Antal gånger inlagd på sjukhus på
grund av trafikolycka
<Se F.19 för fullständig frågetext>
1. En gång
.
.
9. Nio gånger
4096 0. Frågan ej tillämplig
Kod: 1 2 3 5 6 7 9 0
Frek: 237 20 1 1 1 1 1 4096
VAR 93 BESVÄR TRAFOLYCKA 20 Loc 129 width 1
MD=0 or GE 9
20 (INLAGD PÅ SJUKHUS) Har Du fortfarande besvär av de skador
Du fick vid olyckan/olyckorna?
17 1. Ja, mycket
36 2. Ja, något
49 3. Ja, men obetydligt
157 4. Nej, inte alls
4097 0. Frågan ej tillämplig
2 9. Uppgift saknas
VAR 94 TRAFOLYCKA SENASTE ÅR 21 Loc 130 width 1
MD=9
21 Har Du under de senaste 12 månaderna råkat ut för någon
trafikolycka, och i så fall hur många gånger?
233 1. Ja
3891 5. Nej
234 9. Uppgift saknas
VAR 95 ANTAL TRAFIKOLYCKOR 22 Loc 131 width 1
MD=0 or GE 9
22(1) Antal trafikolyckor senaste året
<Se F.21 för fullständig frågetext>
206 1. En gång
22 2. Två gånger
2 3. Tre gånger
1 4. Fyra gånger
4125 0. Frågan ej tillämplig
2 9. Uppgift saknas
VAR 96 SKADA OLYCKA 1 22 Loc 132 width 1
MD=0
22 Blev Du skadad vid olyckan?
22(1) Skada vid trafikolycka 1
16 1. Ja, inlagd på sjukhus
49 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
168 5. Nej
4125 0. Frågan ej tillämplig
VAR 97 SKADA OLYCKA 2 22 Loc 133 width 1
MD=0
22(2) Skada vid trafikolycka 2
<Se F.22 för fullständig frågetext>
2 1. Ja, inlagd på sjukhus
4 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
21 5. Nej
4331 0. Frågan ej tillämplig
VAR 98 SKADA OLYCKA 3 22 Loc 134 width 1
MD=0
22(3) Skada vid trafikolycka 3
<Se F.22 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
2 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
3 5. Nej
4353 0. Frågan ej tillämplig
VAR 99 SKADA OLYCKA 4 22 Loc 135 width 1
MD=0
23(4) Skada vid trafikolycka 4
<Se F.22 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
1 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
2 5. Nej
4355 0. Frågan ej tillämplig
VAR 100 ÅLDER BARN 1 23 Loc 136 width 2
MD= 0 or GE 99
Till Dig som har barn under 15 år
23 Hur gamla är barnen? Om Du har fler än tre barn under 15
år, ange här åldern för de tre yngsta. För barn under 1 år
anges åldern i månader.
23(1.1) Ålder barn 1
01. 1 år
.
.
14. 14 år
3830 00. Frågan ej tillämplig
3 99. Uppgift saknas
Kod: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Frek: 27 36 42 47 34 26 33 31 21 39 41
Kod: 12 13 14 0 99
Frek: 49 60 39 3830 3
VAR 101 ÅLDER BARN 1 - MÅN. 23 Loc 138 width 2
MD= 0
23(1.2) Ålder barn 1 - månader
<Se F.23 för fullständig frågetext>
01. 1 månad
.
.
12. 12 månader
4298 00. Frågan ej tillämplig
Kod: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Frek: 7 1 8 7 7 8 7 4 5 4 1
Kod: 12 0
Frek: 1 4298
VAR 102 ÅLDER BARN 2 23 Loc 140 width 2
MD= 0 or GE 99
24(2.1) Ålder barn 2
<Se F.23 för fullständig frågetext>
01. 1 år
.
.
14. 14 år
4104 00. Frågan ej tillämplig
1 99. Uppgift saknas
Kod: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Frek: 19 29 34 21 19 19 26 24 12 16 18
Kod: 12 13 14 0 99
Frek: 7 7 2 4104 1
VAR 103 ÅLDER BARN 2 - MÅN. 23 Loc 142 width 2
MD= 0
23(2.2) Ålder barn 2 - månader
<Se F.23 för fullständig frågetext>
01. 1 månad
.
.
11. 11 månader
4333 00. Frågan ej tillämplig
Kod: 1 2 3 4 5 6 7 8 10 11 0
Frek: 5 1 2 4 3 2 1 3 3 1 4333
Kod: 1 2 3 4 5 6 7 8 10 11 0
Frek: 5 1 2 4 3 2 1 3 3 1 4333
VAR 104 ÅLDER BARN 3 23 Loc 144 width 2
MD= 0
23(3.1) Ålder barn 3
<Se F.23 för fullständig frågetext>
01. 1 år
.
.
14. 14 år
4288 00. Frågan ej tillämplig
Kod: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Frek: 10 11 5 8 7 6 4 4 5 3 2
Kod: 12 13 14 0
Frek: 1 1 3 4288
VAR 105 ÅLDER BARN 3 - MÅN. 23 Loc 146 width 2
MD= 0
23(3.2) Ålder barn 3 - månader
<Se F.23 för fullständig frågetext>
01. 1 månad
.
.
11. 11 månader
4341 00. Frågan ej tillämplig
Kod: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 0
Frek: 2 1 2 1 1 2 3 3 1 1 4341
Kod: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 0
Frek: 2 1 2 1 1 2 3 3 1 1 4341
VAR 106 SKYDDSANORDN BARN 1 24 Loc 148 width 2
MD= 0 or GE 99
24 Ange för de tre yngsta barnen vilken typ av
skyddsanordning Du brukar använda för dem i bilen. Gör en
markering för varje barn. Om Du tycker att flera alternativ
passar in för samma barn, försök välja det vanligaste.
24(1) Skyddsanordning i bilen, barn 1
15 01. Inte aktuellt, åker inte bil
0 02. Utan skyddsanordning i framsätet
3 03. Utan skyddsanordning i baksätet
13 05. Babyskydd
101 06. Bakåtvänd bilbarnstol
28 07. Bilbälte i framsätet med bilbälteskudde/bältesstol
97 08. Bilbälte i framsätet utan
bilbälteskudde/bältesstol
202 09. Bilbälte i baksätet med bilbälteskudde/bältesstol
99 10. Bilbälte i baksätet utan bilbälteskudde/bältesstol
13 11. Annat
3771 00. Frågan ej tillämplig
16 99. Uppgift saknas
VAR 107 SKYDDSANORDN BARN 2 24 Loc 150 width 2
MD= 0 or GE 99
24(2) Skyddsanordning i bilen, barn 2
<Se F.24 för fullständig frågetext>
10 01. Inte aktuellt, åker inte bil
0 02. Utan skyddsanordning i framsätet
1 03. Utan skyddsanordning i baksätet
9 05. Babyskydd
53 06. Bakåtvänd bilbarnstol
10 07. Bilbälte i framsätet med bilbälteskudde/bältesstol
20 08. Bilbälte i framsätet utan
bilbälteskudde/bältesstol
136 09. Bilbälte i baksätet med bilbälteskudde/bältesstol
29 10. Bilbälte i baksätet utan bilbälteskudde/bältesstol
5 11. Annat
4077 00. Frågan ej tillämplig
8 99. Uppgift saknas
VAR 108 SKYDDSANORDN BARN 3 24 Loc 152 width 2
MD= 0 or GE 99
24(3) Skyddsanordning i bilen, barn 3
<Se F.24 för fullständig frågetext>
3 01. Inte aktuellt, åker inte bil
0 02. Utan skyddsanordning i framsätet
0 03. Utan skyddsanordning i baksätet
9 05. Babyskydd
26 06. Bakåtvänd bilbarnstol
0 07. Bilbälte i framsätet med bilbälteskudde/bältesstol
3 08. Bilbälte i framsätet utan
bilbälteskudde/bältesstol
35 09. Bilbälte i baksätet med bilbälteskudde/bältesstol
10 10. Bilbälte i baksätet utan bilbälteskudde/bältesstol
1 11. Annat
4267 00. Frågan ej tillämplig
4 99. Uppgift saknas
VAR 109 CYKELHJÄLM BARN 1 25 Loc 154 width 1
MD=0 or GE 9
25 Ange för de tre yngsta barnen hur ofta de använder hjälm
då de cyklar tvåhjulig cykel
25(1) Använder cykelhjälm, barn 1
210 1. Använder alltid eller nästan alltid hjälm
21 2. Använder hjälm vid tre resor av fyra
22 3. Använder hjälm vid ungefär hälften av alla resor
13 4. Använder hjälm vid en resa av fyra
150 5. Använder sällan eller aldrig hjälm
158 7. Cyklar inte
3771 0. Frågan ej tillämplig
13 9. Uppgift saknas
VAR 110 CYKELHJÄLM BARN 2 25 Loc 155 width 1
MD=0 or GE 9
25(2) Använder cykelhjälm, barn 2
<Se F.25 för fullständig frågetext>
122 1. Använder alltid eller nästan alltid hjälm
12 2. Använder hjälm vid tre resor av fyra
11 3. Använder hjälm vid ungefär hälften av alla resor
6 4. Använder hjälm vid en resa av fyra
34 5. Använder sällan eller aldrig hjälm
77 7. Cyklar inte
4079 0. Frågan ej tillämplig
17 9. Uppgift saknas
VAR 111 CYKELHJÄLM BARN 3 25 Loc 156 width 1
MD=0 or GE 9
25(3) Använder cykelhjälm, barn 3
<Se F.25 för fullständig frågetext>
25 1. Använder alltid eller nästan alltid hjälm
2 2. Använder hjälm vid tre resor av fyra
2 3. Använder hjälm vid ungefär hälften av alla resor
2 4. Använder hjälm vid en resa av fyra
12 5. Använder sällan eller aldrig hjälm
39 7. Cyklar inte
4268 0. Frågan ej tillämplig
8 9. Uppgift saknas
VAR 112 ANT GGR SJUKHUS BARN1 26 Loc 157 width 1
26 Ange för de tre yngsta barnen om de någon gång blivit
inlagda på sjukhus på grund av skador de fått vid
trafikolycka, och i så fall hur många gånger?
26(1) Antal gånger inlagt på sjukhus på grund av
trafikolycka, barn 1
4358 0. Ingen gång
VAR 113 ANT GGR SJUKHUS BARN2 26 Loc 158 width 1
26(2) Antal gånger inlagt på sjukhus på grund av
trafikolycka, barn 2
<Se F.26 för fullständig frågetext>
4358 0. Ingen gång
VAR 114 ANT GGR SJUKHUS BARN3 26 Loc 159 width 1
26(3) Antal gånger inlagt på sjukhus på grund av
trafikolycka, barn 3
<Se F.26 för fullständig frågetext>
4358 0. Ingen gång
VAR 115 BESVÄR SKADA BARN 1 27 Loc 160 width 1
MD=0 or GE 9
27 Har barnet fortfarande besvär av skadorna från
olyckan/olyckorna?
27(1) Besvär av skada från trafikolycka, barn 1
0 1. Ja, mycket
0 2. Ja, något
0 3. Ja, men obetydligt
4 4. Nej, inte alls
4343 0. Frågan ej tillämplig
11 9. Uppgift saknas
VAR 116 BESVÄR SKADA BARN 2 27 Loc 161 width 1
MD=0 or GE 9
27(2) Besvär av skada från trafikolycka, barn 2
<Se F.27 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, mycket
0 2. Ja, något
0 3. Ja, men obetydligt
3 4. Nej, inte alls
4353 0. Frågan ej tillämplig
2 9. Uppgift saknas
VAR 117 BESVÄR SKADA BARN 3 27 Loc 162 width 1
MD=0 or GE 9
27(3) Besvär av skada från trafikolycka, barn 3
<Se F.27 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, mycket
1 2. Ja, något
0 3. Ja, men obetydligt
0 4. Nej, inte alls
4356 0. Frågan ej tillämplig
1 9. Uppgift saknas
VAR 118 BARN OLYCKA SENAST ÅR 28 Loc 163 width 1
MD=0 or GE 9
28 Ange för de tre yngsta barnen om de råkat ut för någon
trafikolycka de senaste 12 månaderna, och i så fall hur många
gånger?
6 1. Ja
565 5. Nej
3774 0. Frågan ej tillämplig
13 9. Uppgift saknas
VAR 119 OLYCKA SEN. ÅR BARN 1 28 Loc 164 width 1
MD=0
28(1) Antal trafikolyckor senaste året, barn 1
<Se F.28 för fullständig frågetext>
1. En olycka
.
.
4. Fyra olyckor
4352 0. Frågan ej tillämplig
Kod: 1 4 0
Frek: 5 1 4352
VAR 120 OLYCKA SEN. ÅR BARN 2 28 Loc 165 width 1
MD=0
28(2) Antal trafikolyckor senaste året, barn 2
<Se F.28 för fullständig frågetext>
4 1. En olycka
1 2. Två olyckor
4353 0. Frågan ej tillämplig
VAR 121 OLYCKA SEN. ÅR BARN 3 28 Loc 166 width 1
MD=0
28(3) Antal trafikolyckor senaste året, barn 3
<Se F.28 för fullständig frågetext>
4358 0. Frågan ej tillämplig
VAR 122 BARN 1: SKADA OLYCKA1 29 Loc 167 width 1
MD=0
29 Blev barnet skadat vid olyckan?
29a(1) Barn 1 - Skada vid trafikolycka 1
1 1. Ja, inlagd på sjukhus
2 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
3 5. Nej
4352 0. Frågan ej tillämplig
VAR 123 BARN 1: SKADA OLYCKA2 29 Loc 168 width 1
MD=0
29a(2) Barn 1 - Skada vid trafikolycka 2
<Se F.29 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
1 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
4357 0. Frågan ej tillämplig
VAR 124 BARN 1: SKADA OLYCKA3 29 Loc 169 width 1
MD=0
29a(3) Barn 1 - Skada vid trafikolycka 3
<Se F.29 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
1 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
4357 0. Frågan ej tillämplig
VAR 125 BARN 1: SKADA OLYCKA4 29 Loc 170 width 1
MD=0
29a(4) Barn 1 - Skada vid trafikolycka 4
<Se F.29 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
1 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
4357 0. Frågan ej tillämplig
VAR 126 BARN 2: SKADA OLYCKA1 29 Loc 171 width 1
MD=0
29b(1) Barn 2 - Skada vid trafikolycka 1
<Se F.29 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
2 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
3 5. Nej
4353 0. Frågan ej tillämplig
VAR 127 BARN 2: SKADA OLYCKA2 29 Loc 172 width 1
MD=0
29b(2) Barn 2 - Skada vid trafikolycka 2
<Se F.29 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
1 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
4357 0. Frågan ej tillämplig
VAR 128 BARN 2: SKADA OLYCKA3 29 Loc 173 width 1
MD=0
29b(3) Barn 2 - Skada vid trafikolycka 3
<Se F.29 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
4358 0. Frågan ej tillämplig
VAR 129 BARN 2: SKADA OLYCKA4 29 Loc 174 width 1
MD=0
29b(4) Barn 2 - Skada vid trafikolycka 4
<Se F.29 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
4358 0. Frågan ej tillämplig
VAR 130 BARN 3: SKADA OLYCKA1 29 Loc 175 width 1
MD=0
29c(1) Barn 3 - Skada vid trafikolycka 1
<Se F.29 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
4358 0. Frågan ej tillämplig
VAR 131 BARN 3: SKADA OLYCKA2 29 Loc 176 width 1
MD=0
29c(2) Barn 3 - Skada vid trafikolycka 2
<Se F.29 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
4358 0. Frågan ej tillämplig
VAR 132 BARN 3: SKADA OLYCKA3 29 Loc 177 width 1
MD=0
29c(3) Barn 3 - Skada vid trafikolycka 3
<Se F.29 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
4358 0. Frågan ej tillämplig
VAR 133 BARN 3: SKADA OLYCKA4 29 Loc 178 width 1
MD=0
29c(4) Barn 3 - Skada vid trafikolycka 4
<Se F.29 för fullständig frågetext>
0 1. Ja, inlagd på sjukhus
0 2. Ja, men inte inlagd på sjukhus
0 5. Nej
4358 0. Frågan ej tillämplig